Sostanze chimiche

Sicurezza delle ferrovie: la commissione UE intende fare chiarezza

Dovranno essere quindi rispettate le norme relative al diario di manutenzione di ciascun veicolo e i requisiti in vigore, incluse le norme in materia di manutenzione e le disposizioni STI ovvero le specifiche tecniche di interoperabilità tra i vari sistemi ferroviari.

La Direttiva all'articolo 14 bis punto 4 prende  in considerazione poi il caso specifico dei vagoni merci, per cui "ciascun soggetto responsabile della manutenzione deve essere certificato da un organismo accreditato" oppure da "un'autorità nazionale preposta alla sicurezza”. Il processo di accreditamento deve essere fondato su criteri di indipendenza, competenza e imparzialità, quali la serie di norme europee EN 45 000.

Bruxelles ha convocato per settembre una conferenza europea sulla sicurezza ferroviaria. Dopo l'incidente di Viareggio, la Commissione Ue intende infatti fare chiarezza sia sul sistema dei controlli ferroviari sia sul trasporto delle merci pericolose.

 

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